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Guidare un'auto quando avere una spondilite anchilosante può presentare una serie di potenziali sfide. Dall'entrare e uscire dalle auto, dal girare la testa e il corpo per controllare altre auto mentre si è sulla strada per sedersi per lunghi periodi di tempo, ci sono buone probabilità che una parte del processo possa causare ansia o disagio.
Ma per tutte le potenziali insidie della guida, ci sono una serie di passaggi che è possibile adottare per semplificare il processo. Prova questi suggerimenti la prossima volta che ti metti al volante per un viaggio più sicuro, più confortevole e più divertente.
1. Usa la buona tecnica per entrare e uscire dal veicolo.
Entrare e uscire dalla tua auto è spesso difficile per le persone con spondilite anchilosante, specialmente se la tua auto è più bassa rispetto al suolo, dice Tara Perry, OTD, terapista occupazionale di Keck Ospedale dell'Università della California del Sud a Los Angeles.
Per ridurre la necessità di torcere il busto o di piegarsi troppo, Perry consiglia di salire nella tua auto sedendoti per la prima volta, con le gambe ancora fuori dal veicolo. Una volta che sei seduto, puoi quindi ruotare il tuo corpo e portare le gambe nel veicolo con il minimo sforzo.
Per uscire dalla tua auto, passa attraverso la stessa procedura in senso inverso, fai ruotare il tuo corpo per far uscire le gambe la porta, quindi alzati per uscire dal veicolo.
2. Praticare una buona postura di guida.
È importante sedersi in un modo che non metta troppa pressione sulla schiena o sul collo, dice Charla R. Fischer, MD, chirurgo ortopedico presso il NYO Langone's Spine Center di New York. In pratica, questo significa che "per la maggior parte delle persone, l'ergonomia è migliore quando si è più in posizione verticale", aggiunge.
Mentre è raramente possibile farlo durante la guida, la postura di seduta ottimale, secondo il dott. Fischer, è quello di avere i fianchi, le ginocchia e le caviglie tutti con un angolo di 90 gradi. Quando sali in macchina, prendi qualche minuto per assicurarti che il sedile sia a una distanza corretta dai pedali, che lo schienale sia ad un'angolazione appropriata e che il volante sia in una posizione tale da consentire questo allineamento. Quanto più ti avvicini a questa posizione mentre sei alla guida, tanto più è probabile che eviterai l'affaticamento dovuto allo sforzo muscolare.
Ma Fischer nota che questa non è una regola ferrea. "L'allineamento ideale di tutti è leggermente diverso", dice, e potresti persino scoprire che posizioni diverse diventano più comode mentre il tuo allineamento spinale cambia nel tempo.
3. Prova un cuscino lombare per il supporto.
Un cuscino extra dietro la parte bassa della schiena può fare una grande differenza nel tuo livello di comfort, dice Perry. Questo potrebbe essere un cuscino progettato specificamente per il supporto lombare, o può essere solo un piccolo cuscino decorativo o per il lancio - qualsiasi cosa, dice Perry, che possa essere facilmente spostata e regolata per la posizione ottimale.
"Il modo in cui la macchina i sedili sono progettati non per il comfort, ma per la sicurezza ", aggiunge Fischer. Per questo motivo, spesso spetta a te utilizzare gli ausili che rendono l'esperienza più confortevole, spiega.
4. Considerare l'utilizzo di un cuscino per il collo.
A causa di come sono costruiti i poggiatesta delle auto, dice Fischer, la testa potrebbe essere spinta in avanti in modo scomodo se il sedile è nella posizione corretta per sostenere la schiena.
Un cuscino lombare potrebbe aiuta a ridurre questo effetto, ma se trovi che la parte superiore della testa è ancora spinta troppo in avanti, un cuscino per il collo può aiutare a livellare la pressione e ridurre lo sforzo sul collo.
Perry nota, tuttavia, che è importante non limitare la gamma di movimento nel collo, poiché è fondamentale per la sicurezza di guida essere in grado di girare la testa. Per questo motivo, dice, un cuscino a forma di U non è probabilmente una buona idea. Invece, provare un cuscino a forma di cilindro stretto, o un cuscino di tiro rettangolare simile a quelli utilizzati per il supporto lombare.
5. Sperimentare con il calore (e il freddo).
Se si avverte dolore alla schiena durante la guida, provare a utilizzare una piastra elettrica. Molti pad riscaldanti hanno il vantaggio di funzionare anche come cuscini di supporto - per il collo o la parte bassa della schiena.
Un'altra opzione per alcune persone, ovviamente, è l'uso di sedili riscaldati. "Alcuni dei miei pazienti dicono che il loro 'luogo felice' è seduto in macchina con il sedile e lo scaldino sulla schiena", dice Perry.
Ma alcuni tipi di dolore, nota Perry - in particolare la radicolopatia o il dolore al nervo nella colonna vertebrale - Rispondere meglio al freddo rispetto al calore. In questi casi, dice, è probabilmente meglio ghiacciare l'area interessata in anticipo, piuttosto che provare a farlo mentre guidi.
6. Esplora usando specchi extra.
A volte, gli specchietti di scorta nella tua auto non offrono una visuale ampia come sarebbe idealmente per qualcuno con spondilite anchilosante, poiché spostando la testa nella posizione ottimale per vedere qualcosa spesso significa muoversi non solo
"Quando il reclamo è limitato al movimento a causa della rigidità", dice Perry, spesso consiglia estensioni dello specchio a scatto per entrambi gli specchietti retrovisori e laterali.
Altro L'opzione che è particolarmente utile per i genitori di bambini piccoli, dice, è uno specchietto speciale, montato sopra il sedile posteriore inclinato, che consente al guidatore di vedere cosa succede nello specchietto retrovisore.
7. Fare pause e muoversi.
Anche se la postura è eccellente, stare seduti al posto di guida troppo a lungo può ancora causare dolore e rigidità. "Mantenere posizioni statiche per lunghi periodi di tempo può aumentare l'infiammazione e le sensazioni di dolore", dice Perry.
Perry osserva che per molte persone con spondilite anchilosante, stare seduti per più di 30 o 40 minuti può causare disagio significativo e non è consigliabile. Altre persone possono andare un po 'più a lungo, dice, ma generalmente non va bene per superare i 50 o 60 minuti.
Se stai facendo un lungo viaggio o hai un lungo tragitto, dice Fischer, fai delle pause per ridurre la rigidità dolore correlato. "Fai dei tratti, cammina un po ', sciogli le cose - e poi puoi tornare a guidare", dice.
