Guidare una bicicletta è tanto efficace quanto camminare rapidamente per aiutare le donne in premenopausa a non ingrassare, rivela un nuovo studio.
Il ciclismo è particolarmente utile per mantenere Sterlina di donne che sono in sovrappeso o obese, ha detto l'autrice Anne C. Lusk, ricercatrice del dipartimento di nutrizione presso la Harvard School of Public Health di Boston.
"Le donne con un peso corporeo normale possono sicuramente trarre beneficio da in bicicletta ", ha osservato. "Ma in particolare per le donne in premenopausa sovrappeso e obese, andare in bicicletta solo due o tre ore a settimana le rende il 46% meno probabilità di guadagnare più del 5% del loro peso corporeo iniziale nel lungo periodo."
I ricercatori hanno anche scoperto che camminare lentamente - camminare a meno di tre miglia all'ora - non aiuta a controllare il peso.
Lusk e i suoi colleghi riportano i loro risultati nel numero del 28 giugno di Archives of Internal Medicine.
Gli autori sottolineano che nel 1995, il I Centri statunitensi per il controllo e la prevenzione delle malattie e l'American College of Sports Medicine hanno raccomandato a tutti gli adulti americani di impegnarsi in una mezz'ora al giorno di attività moderatamente intensa.
Nonostante la consulenza, due terzi degli americani ora sono in sovrappeso o obesi, Lusk e il suo team notano, mentre il 16% dei bambini e degli adolescenti americani sono sovrappeso e un terzo è a rischio di ingrassare.
In precedenti ricerche, il gruppo di studio aveva riferito che camminare a ritmo sostenuto aiutava le donne che erano a peso normale o appena dimagriti, mantenere il peso libero, mentre la camminata lenta non ha mostrato alcun beneficio.
Questa volta, i ricercatori hanno deciso di esplorare i potenziali benefici per la salute che potrebbero essere ottenuti se più donne avessero intrapreso un'attività di routine.
Solo la metà dell'1% degli americani di età superiore ai 16 anni che vanno al lavoro usano una bicicletta. Di questo gruppo, solo il 23% sono donne, gli autori notano.
Gli autori hanno esaminato la storia medica, i modelli di peso corporeo, le abitudini di esercizio e i dati generali relativi a più di 18.400 donne che hanno partecipato allo studio sulla salute degli infermieri II . Le donne, tutte di età compresa tra i 25 ei 42 anni nel 1989, erano in premenopausa fino al 2005 e non avevano impedimenti fisici da esercitare.
Il team di Lusk si è concentrato sul cambiamento di peso tra il 1989 e il 2005.
Nel 1989, circa la metà le donne hanno detto di aver passato del tempo camminando lentamente, mentre quasi il 40% ha detto di aver camminato velocemente e quasi la metà ha detto di aver trascorso un po 'di tempo in bicicletta.
Nel 2005, le donne avevano guadagnato in media più di 20 sterline, mentre Riducendo significativamente il tempo totale impiegato per essere attivi.
Tuttavia, le donne che non hanno pedalato nel 1989, ma in un certo senso entro il 2005, hanno registrato un aumento di peso significativamente inferiore in media. Ciò era particolarmente vero tra le donne che trasportavano un peso in eccesso, per cui la bicicletta in soli cinque minuti al giorno faceva la differenza. E le donne più lunghe andavano in bicicletta, meno peso guadagnavano, osservavano gli autori.
Al contrario, coloro che diminuivano il tempo della bici nel corso degli anni, da meno di 15 minuti al giorno a poca o nessuna bicicletta, videro guadagni di peso più grandi. > E le donne di peso normale che pedalavano più di quattro ore alla settimana nel 2005 avevano meno probabilità di ottenere più del 5% del loro peso corporeo iniziale, i ricercatori hanno scoperto.
Il team ha concluso che andare in bicicletta, come camminare a ritmo sostenuto, dovrebbe essere incoraggiato per le donne in premenopausa, in particolare se stanno affrontando problemi di peso.
"Stiamo sostenendo un'attività fisica che è una parte della routine della giornata", ha detto Lusk. "Non devi pensare alla tua frequenza cardiaca, a quante volte a settimana lo fai, o tutto il resto. Stiamo solo raccomandando che sette giorni alla settimana ti metti a camminare a passo spedito o in bicicletta nella tua giornata."
Lusk ha aggiunto che su un ampio livello di politica pubblica gli Stati Uniti farebbero bene a conquistare l'Olanda, dove ampie piste ciclabili - grandi come marciapiedi - permettono alle persone di andare in bici fianco a fianco, incoraggiando così il ciclismo come esperienza sociale.
"Spesso dove abbiamo le piste ciclabili, stiamo ancora utilizzando il modello del motociclismo" solo guerriero "in una stretta corsia, spesso sul lato sinistro delle auto dove le persone non si sentono a proprio agio", ha osservato. "Abbiamo bisogno di ripensare questo approccio."
Cedric X. Bryant, capo del dipartimento scientifico dell'American Council on Exercise (ACE) a San Diego, ha detto che le raccomandazioni di politica pubblica di Lusk "sono giuste."
"Lei argomento … si inserisce nell'obiettivo di aiutare gli americani a implementare l'attività fisica nei loro stili di vita ", ha affermato.
" Il ciclismo non ha impatto, quindi è molto adatto alle persone, quindi rendere l'attività più accessibile alle persone è dove Pensiamo che tutte le principali organizzazioni di fitness siano a capo ", ha detto Bryant.
Tuttavia, la dott.ssa Nieca Goldberg, direttore medico del Women's Heart Program presso il New York University Medical Center di New York, ha emesso una nota cautelativa su come le donne potrebbero interpretare questa nuova informazione.
"Penso che minimizzare il beneficio del camminare lentamente sia un cattivo messaggio da inviare alle persone che potrebbero aver trascorso la maggior parte della loro vita seduti su una sedia, per così dire", ha detto Goldberg. "Perché camminare lentamente è un buon punto di partenza se non cammini già, costa meno della bicicletta e forse è più facile, e in fondo devi iniziare da qualche parte."
