I droni sono stati proposti per alcuni usi piuttosto banali, come la consegna di pizze o pacchetti, ma una nuova ricerca suggerisce che le macchine ad alta quota potrebbero essere utilizzate per piombare e salvare vite.
I ricercatori svedesi pensano che i droni possano consegnare rapidamente i defibrillatori a qualcuno il cui cuore ha improvvisamente smesso di battere .
"Ogni minuto che passa dopo un improvviso arresto cardiaco diminuisce le possibilità di sopravvivenza di circa il 10 percento", ha spiegato l'investigatore capo Andreas Claesson. È un paramedico presso il Center for Resuscitation Science presso il Karolinska Institute di Stoccolma.
"Nelle zone rurali, un drone con un defibrillatore automatico esterno potrebbe arrivare molto più avanti - ovvero 16 minuti [più veloce] - di emergenza servizi medici ", ha detto.
E quello, Claesson ha detto, potrebbe" potenzialmente salvare vite attraverso la precedente defibrillazione eseguita dai presenti sul posto. "
Quando qualcuno in un ospedale ha un arresto cardiaco improvviso, il personale addestrato può immediatamente utilizzare un defibrillatore salvavita. Queste macchine scioccano elettricamente il cuore nella speranza di ripristinare un normale ritmo di battitura.
Se un arresto cardiaco improvviso avviene fuori da un ospedale, le squadre di emergenza devono combattere il traffico e la distanza per consegnare i defibrillatori a chi ne ha bisogno.
Ma il nuovo studio suggerisce che i droni potrebbero essere in grado di sorpassare le ambulanze accelerando non ostruite su strade intasate e lunghe distanze per far cadere un AED facile da usare nelle mani di persone già presenti.
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Solo circa il 10 percento dei pazienti con arresto cardiaco riesce a farcela. Ma un'applicazione super veloce di CPR può approssimativamente raddoppiare o addirittura triplicare le prospettive di sopravvivenza del paziente, ha detto Claesson.
La sfida è stata quella di collegare i pazienti con professionisti del pronto soccorso (EMS) in modo tempestivo, ha osservato Claesson, in particolare ambienti rurali in cui ospedali e apparecchiature AED sono spesso lontane. Ciò significa che "le persone nelle vicinanze di un arresto cardiaco sono cruciali per la sopravvivenza", perché sono essenzialmente i primi operatori sanitari.
È con questo scenario in mente che lo studio si proponeva di vedere se fornire i defibrillatori tramite drone sarebbe essere efficaci, secondo Claesson.
L'Istituto Nazionale per il Cuore, il Polmone e il Sangue degli Stati Uniti ha notato che gli AED sono progettati appositamente per essere portatili e utilizzabili da parte di persone non addestrate.
I dispositivi si trovano spesso in strutture pubbliche, come gli sport luoghi, centri commerciali e aeroporti.
Tuttavia, non sono sempre alla portata. E questo significa che quando si verifica un arresto cardiaco, molti americani - in particolare quelli nelle aree remote - devono chiamare il 911.
Per lo studio, il team di ricerca svedese ha allestito una stazione di fuoco nell'area di Stoccolma con un drone sviluppato dallo svedese Agenzia di trasporti. I dispositivi erano completamente equipaggiati con un AED, GPS, software autopilota e una telecamera ad alta definizione.
Nel 2016, gli investigatori hanno condotto 18 consegne simulate di droni telecomandati. Le posizioni si trovavano entro un raggio di circa 6 miglia dalla caserma dei pompieri. I pazienti effettivi hanno avuto un arresto cardiaco in ciascun luogo tra il 2006 e il 2014.
Il drone ha consegnato l'AED in poco più di 5 minuti. Questo rispetto ad un tempo medio di consegna EMS standard di 22 minuti. Ciò significava un risparmio di consegna di quasi 16 minuti, secondo il rapporto.
Il tempo medio di decollo era di soli 3 secondi dopo aver ordinato un dispaccio di droni. Per EMS, la chiamata media al tempo di spedizione è stata di 3 minuti, lo studio ha rilevato.
Poiché nessun paziente reale era a portata di mano e c'era un secondo pilota drone sul luogo di atterraggio, Claesson ha detto che la sua squadra non sa come bene gli astanti potrebbero interagire con il drone o l'AED. Ha anche osservato che i regolamenti sull'aviazione dovranno essere presi in considerazione se tale sistema è mai stato implementato.
Il portavoce del dottor Leigh Vinocur, portavoce dell'American College of Emergency Physicians, è direttore medico della divisione di cure urgenti presso la MedStar Health in Columbia, Maryland. Ha sottolineato che l'attuale indagine è "molto piccola" e non ha tenuto conto di - variabili del mondo che potrebbero influenzare la consegna dei droni, come il maltempo
Tuttavia, Vinocur tuttavia considera la prospettiva teorica dei defibrillatori consegnati dai droni come "una grande idea con un grande potenziale."
"Sappiamo che L'arresto cardiaco dell'ospedale ha un'alta mortalità, che migliora sia con CPR di spettatore sia con defibrillazione precoce con AED ", ha detto Vinocur.
Ma Vinocur ha detto che alcune comunità hanno limitato accesso nelle vicinanze degli AED.
" Non solo fare maggiori distanze devono essere attraversati per arrivare ai pazienti e al trasporto negli ospedali, a volte potrebbe non esserci abbastanza equipaggiamento e personale per coprire più chiamate contemporaneamente ", ha detto.
Ma," in questo studio, hanno trovato che in tutte le volte il drone è arrivato prima di EM S, "un'innovazione di velocità di consegna che Vinocur pensa che un giorno potrebbe rivelarsi" clinicamente significativa ".
Lo studio è stato pubblicato come lettera di ricerca pubblicata nel 13 giugno del
Journal of American Medical Association .
