Stare in buona salute su un aereo può avere a che fare con dove ti siedi |

Le persone che siedono sul corridoio hanno maggiori probabilità di essere esposte ai germi sugli aerei.Erik Witsoe / Getty Images

20 marzo 2019

La maggior parte dei viaggiatori aerei hanno preoccupato di prendere un raffreddore o l'influenza da altri passeggeri. Secondo un nuovo studio, le probabilità che ciò accada potrebbero essere inferiori a quello che pensi - ma hanno qualcosa a che fare con dove ti siedi sull'aereo.

Ricerca pubblicata il 19 marzo negli Atti della National Academy of Le scienze hanno rilevato che i passeggeri seduti all'interno di una fila e all'interno di due sedili lateralmente di una persona con una malattia respiratoria infettiva comune avevano un'80% o più di possibilità di contrarre infezione. Per tutti gli altri sull'aereo, tuttavia, il rischio di infezione era inferiore al 3%.

"Ci interessava come la malattia infettiva potesse diffondersi da una persona all'altra attraverso la trasmissione di goccioline", dice il primo autore dello studio, Vicki Stover Hertzberg, PhD, della Emory University di Atlanta. "Stai tossendo o stai starnutendo o forse stai parlando e quelle grandi gocce vengono emesse. Quello che abbiamo scoperto è che c'era questo perimetro limitato in cui le persone avevano il maggior rischio. Per i passeggeri seduti al di fuori di quel perimetro, c'era una probabilità molto bassa. "

Perché un posto in finestra potrebbe essere migliore

Lo studio ha anche rilevato che dove un passeggero si siede correla con comportamenti in volo che possono aumentare il rischio per infezione. I passeggeri seduti su un corridoio erano molto più propensi a spostarsi sulla cabina dell'aereo, aumentando la loro potenziale esposizione ai germi in tutta la cabina. L'ottanta percento dei viaggiatori su un posto in corridoio si è mosso almeno una volta durante i voli, mentre il 62 percento dei passeggeri nei posti centrali e solo il 43 percento dei passeggeri seduti da una finestra si è alzato.

I motivi più comuni per cui i passeggeri lasciavano i loro posti erano utilizzare un lavabo e controllare il cestino sopraelevato.

Rischio di operatore di passeggeri e di volo

Mentre il rischio di essere infettati da un altro passeggero era relativamente basso, le probabilità di catturare qualcosa da un membro dell'equipaggio erano molto maggiori. Lo studio ha rilevato che un passeggero malato, in media, ha infettato altri 0,7 viaggiatori. Ma un assistente di volo malato può infettare una media di 4,6 passeggeri. In un volo di circa quattro ore, ogni membro dell'equipaggio era in contatto con i passeggeri per 67 minuti e in media 155 minuti in galera.

"Abbiamo scoperto che le persone nei corridoi laterali e in quelli centrali erano a maggior rischio, ma l'equipaggio contagioso era più probabile che infettasse gli altri membri dell'equipaggio ", afferma il dottor Hertzberg. "Gli assistenti di volo trascorrono molto tempo insieme in galee."

Come lo studio è stato condotto

Lo studio FlyHealthy, finanziato dalla Boeing, è stato condotto tra il 2012 e il 2013. Il gruppo di studio ha registrato i movimenti di passeggeri e membri dell'equipaggio nelle cabine di classe economica di 10 voli tra Atlanta e cinque destinazioni della costa occidentale. Otto dei 10 voli avvenuti durante la stagione influenzale.

Il team ha anche raccolto 229 campioni ambientali dell'aria e superfici come fibbie per cintura di sicurezza e maniglie delle porte del bagno nelle cabine della classe economica. Le superfici sono state campionate per 18 comuni virus respiratori, tra cui l'influenza, il rinovirus e il coronavirus. "Questi campioni sono tutti negativi", afferma Hertzberg. "Quello che mi dice forse è che l'ambiente dell'aeroplano è abbastanza pulito."

Mentre studi precedenti hanno documentato la trasmissione da persona a persona di malattie infettive sui voli, Hertzberg dice che nessuno studio ha tentato di creare statistiche sul rischio di trasmissione .

"I due grandi messaggi sono che i virus respiratori si diffondono attraverso il contatto ravvicinato e l'ambiente inanimato gioca poco, se non nessun ruolo", dice William Schaffner, MD, specialista in malattie infettive presso la Vanderbilt University di Nashville, nel Tennessee, che non è stato coinvolto nello studio.

Limiti dello studio

Rimangono delle domande sulla diffusione delle malattie infettive sugli aerei, ammette Hertzberg. Mentre la maggior parte della ricerca è stata fatta durante una stagione influenzale, non è stata particolarmente severa come quella di quest'anno. Inoltre, tutti i voli tracciati erano con la stessa compagnia aerea. Gli studi condotti in un altro momento o su voli diversi, come i voli transatlantici o transpacifici, potrebbero dare risultati diversi, dice

Tuttavia, i risultati dovrebbero ridurre l'ansia di essere esposti a malattie infettive durante i viaggi aerei, afferma Hertzberg.

"Ho sentito gente dire: 'Oh, mi sento così male con gli aeroplani'. Ma mi chiedo quanto di questo sia il pregiudizio del richiamo ", dice. "Le persone tendono a concentrarsi sugli aeroplani. Non ricordi che eri in piedi sulla piattaforma della metropolitana o in fila all'hotel o nell'area d'imbarco, pronto per salire a bordo. Ci sono molti luoghi lungo il percorso di fare un viaggio dal punto A al punto B che potrebbe consentire la trasmissione. "

" Ci sentiamo fortemente se stai osservando una buona igiene - lavarsi le mani, usare un disinfettante per le mani e tenere le mani lontane dal tuo viso - questa dovrebbe essere una buona protezione ", aggiunge.

Un'altra buona strategia, sottolinea Schaffner, è sempre quella di ottenere una vaccinazione antinfluenzale ogni anno.