DOMENICA 29 GENNAIO 2012 (HealthDay News) - Gli adolescenti che pensano a se stessi come amanti del brivido e che credono che i loro genitori non fissino le regole sono tra i più propensi a guidare con altri adolescenti in macchina , che in molti stati viola le leggi sulle licenze graduate, trova un nuovo studio.
E un secondo studio su adolescenti coinvolti in incidenti gravi ha rilevato che per coloro che trasportavano altri passeggeri adolescenti, la distrazione e il comportamento di guida rischioso spesso hanno avuto un ruolo.
È noto da tempo che i passeggeri adolescenti aumentano il rischio di schianto di un adolescente, secondo i ricercatori del Children's Hospital di Philadelphia, ma non è ben chiaro come questi passeggeri aumentino il rischio di incidenti.
"Questi studi ci aiutano a capire fattori che possono predisporre gli adolescenti a dri ve con più amici e come quei passeggeri possano contribuire a schiantarsi distraendo il guidatore e promuovendo comportamenti di guida rischiosi, come eccesso di velocità, tailgating o tessitura ", ha scritto l'autore dello studio Allison Curry, direttore dell'epidemiologia presso il Center for Injury Research and Prevention,
"Conoscendo questo, possiamo sviluppare programmi che funzionano in tandem con le attuali leggi sulle licenze dei conducenti che limitano il numero di passeggeri per adolescenti durante il loro primo anno di guida", ha aggiunto.
Nel Primo studio, Curry e colleghi hanno intervistato 198 adolescenti e hanno scoperto che quelli con maggiori probabilità di trasportare i loro amici condividevano una serie di caratteristiche. Si consideravano amanti del brivido, affermavano che i loro genitori non dettavano regole o sorvegliavano la loro ubicazione e avevano una scarsa comprensione del rischio complessivo di guidare.
"La buona notizia è che questi ragazzi costituiscono la minoranza" L'autrice dello studio e ricercatrice comportamentale Jessica Mirman ha dichiarato nel comunicato stampa. "Gli adolescenti in questo studio hanno generalmente riportato forti percezioni dei rischi della guida, basse frequenze di guida con più passeggeri e forti convinzioni che i loro genitori hanno monitorato il loro comportamento e stabilito regole."
Il secondo studio ha esaminato un campione rappresentativo a livello nazionale di 677
Entrambi i piloti adolescenti maschi e femmine con passeggeri pari erano più propensi a essere distratti poco prima di un incidente rispetto agli adolescenti che si erano schiantati mentre guidavano da soli, secondo lo studio. Tra gli adolescenti che hanno affermato di essere stati distratti da qualcosa all'interno del veicolo prima che si schiantassero, il 71% dei maschi e il 47% delle donne hanno dichiarato di essere distratti dalle azioni dei loro passeggeri.
Il sondaggio ha anche rilevato che i conducenti maschi con passeggeri erano quasi 6 volte più probabilità di eseguire una manovra di guida illegale e più del doppio delle probabilità di guidare in modo aggressivo poco prima di un incidente rispetto ai maschi che guidano da soli.
Le donne guidavano raramente in modo aggressivo, indipendentemente dal fatto che avessero dei passeggeri nella macchina.
"La maggior parte degli adolescenti prende la guida seriamente e si comporta responsabilmente al volante, ma alcuni potrebbero non rendersi conto di come i passeggeri possano influenzare direttamente la guida", ha detto Mirman. "I passeggeri adolescenti possono intenzionalmente e involontariamente incoraggiare una guida non sicura, perché può essere difficile per i nuovi conducenti navigare le regole della strada e gestire i passeggeri, è meglio mantenere il numero di passeggeri al minimo per il primo anno."
Gli studi, condotti con State Farm, sono stati pubblicati il 24 gennaio nel Journal of Adolescent Health .
